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聚焦精準(zhǔn)測(cè)量：蘇州賽秘爾 220 直流電阻測(cè)試儀專業(yè)解讀發(fā)布時(shí)間：2026-01-21

電力運(yùn)維、電氣檢測(cè)領(lǐng)域中，低阻值電阻測(cè)量精度直接決定設(shè)備隱患排查質(zhì)量與系統(tǒng)可靠性。賽秘爾220依托高性能微處理器控制，以高精度、寬量程、強(qiáng)抗干擾特性，廣泛應(yīng)用于基層電力運(yùn)維、電氣設(shè)備制造及自動(dòng)化測(cè)試配套，本文結(jié)合其核心技術(shù)參數(shù)、適用場(chǎng)景及實(shí)操規(guī)范，進(jìn)行專業(yè)精簡(jiǎn)解析，為行業(yè)從業(yè)者提...

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2017
10-25

有關(guān)變壓器直流電阻測(cè)試儀使用方法的討論
1變壓器直流電阻測(cè)試儀使用方法1、接通儀器的電源線：將隨機(jī)配備的測(cè)試線取出，其中紅、黑兩把測(cè)試鉗分別夾到被測(cè)試品的兩個(gè)采樣端并用力磨擦觸點(diǎn)，測(cè)試線的另一端與儀器的接線端子對(duì)應(yīng)接好。（注意紅、黑顏色對(duì)應(yīng)，且粗線接電流端子，細(xì)線接電壓端子）。2...
2017
10-11

電動(dòng)汽車電池IP值的理解以及注意事項(xiàng)
新能源汽車的到來，大大的改變了我們對(duì)汽車原有結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，對(duì)于傳統(tǒng)汽車，我們所了解的更多的是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器等等結(jié)構(gòu)，相對(duì)于新能源汽車來說要復(fù)雜的多。相對(duì)而言，新能源汽車的構(gòu)造要比較簡(jiǎn)單一些，而其中的電池，作為新能源汽車主要的構(gòu)成部件之一...
2017
9-29

如何突破純電動(dòng)電池短路難點(diǎn)及保護(hù)設(shè)計(jì)方案解析
我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在電動(dòng)車用的過久的時(shí)候總是會(huì)出現(xiàn)過電池短路問題，而且短路帶來的問題貌似還不小。那我們將如何避免或者直接杜絕這種現(xiàn)象的出現(xiàn)呢？現(xiàn)在小編就來為你分享一篇如何突破純電動(dòng)電池短路難點(diǎn)及保護(hù)設(shè)計(jì)方案解析方案吧。單體測(cè)試：按照GBT3148...
2017
9-21

新能源汽車產(chǎn)業(yè)須警惕虛假繁榮
一段時(shí)間以來，有關(guān)新能源汽車和燃油汽車的消息一個(gè)接著一個(gè)。先是外國媒體報(bào)道，汽車*都在緊盯中國電動(dòng)車市場(chǎng)，有可能將技術(shù)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等一并帶進(jìn)中國，以便于能夠在龐大的中國電動(dòng)車市場(chǎng)分得一杯羹。緊接著，國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)也紛紛發(fā)表看法。比如，吉利...
2017
9-13

國內(nèi)混合動(dòng)力技術(shù)路線詳解
目前，主要汽車生產(chǎn)廠商已將新能源汽車作為各自發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，逐漸加大在范圍的布局與投入。下圖IHS統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，未來5-10年內(nèi)內(nèi)燃機(jī)汽車依然占主流，然隨著節(jié)能減排壓力增大和消費(fèi)需求的多元化，新能源汽車將會(huì)呈現(xiàn)飛躍式發(fā)展，尤其是混...
2017
8-28

一文了解直流電機(jī)、交流電機(jī)及電子整流電機(jī)的差異
工程師通常會(huì)在直流（DC）電機(jī)或交流（AC）電機(jī)中進(jìn)行選擇。zui近，電子整流（EC）電機(jī)也加入了混戰(zhàn)，該設(shè)備有助于控制能量輸出，并提升能源效率。小編將整理了三款電機(jī)的簡(jiǎn)介及特點(diǎn)，供各位讀者了解三款設(shè)備間的區(qū)別，詳見正文。蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)...

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